2015年11月，瓜子二手车从58赶集分拆，成为独体运营的二手车交易平台。仅在1个月后，瓜子二手车CEO杨浩涌就亮出其华丽的成绩单，对外公开表示瓜子二手车平台实时在售车源超5万辆、单日UV峰值超过200万、9月单月交易额超4亿元。但业内人士对此表示质疑，对“瓜子二手车直卖网”进行实时搜索全国、全部在线的所有车源时，其网站显示的待售车实际只有2万—3万辆，不到杨浩涌宣称的一半。

随后，瓜子二手车发布声明称，消息中显示的车辆数只是平台上最新一个月的车源信息，并非全部车源。瓜子二手车方面还表示，之所以显示最近一个月的信息，是因为此举可以为用户带来良好的浏览体验。然而如此避重就轻的解释，并无太大说服力。据了解瓜子二手车除车源数据方面造假外，其交易数据、流量数据也注水颇多。早前曾有记者调查并公开了一组瓜子二手车找车商刷单的真实情况。

图：瓜子二手车交易数据靠车商刷单注水

瓜子二手车多方造假原因何在？相关业界人士告诉记者，二手车电商是一个资本密集型行业，亟需资本供血支持，相比目前已获千万甚至数亿美元的融资的同行，瓜子二手车实则只有其CEO杨浩涌个人注资的6000万美金。瓜子二手车在数据方面造假“做文章”目的是急于“傍大款”拿融资。然而适值资本市场寒冬，投资者“冷缩”，资本运作趋向谨慎，对于出现业务数据造假的企业必然避而远之。

有投资界消息人士透露，瓜子二手车已融资半年，但相关投资机构已调查结果与瓜子二手车数据造假结论一致，曾向其表达过投资意向的三家知名投资机构，相继确认放弃，其中就包含对瓜子二手车期待落空的老东家。据悉杨浩涌正在苦求新的投资方，但进展似乎并不顺畅。

事实上，2015年被喻为二手车电商元年，这一年各类二手车电商借助“互联网+”的东风，呈井喷式向市场涌入。预计到2016年二手车电商发展将遇“峰值”，行业前景虽可期，也只有不忘初心，不造假取巧，扎实靠谱做事，带动行业服务体系升级，给消费者带来透明、便捷体验的企业才能长足发展。

眼前瓜子二手车动作只在引资，并继续投入二手车电商广告大战里厮杀烧钱，近日杨浩涌在接受媒体采访时再出豪言，欲做二手车电商大玩家，将投超“1亿美元”的重金砸广告，却丝毫未真正考虑消费者利益、投资方利益，长此以往，瓜子二手车难保不会，跌下神坛。