（原标题：北京电动二轮车违规上路 交警将“必纠”）

今天上午，在蒲黄榆路上，有不少电动车占用机动车道行驶 摄/记者 柴程

今天上午，在长安街永安里路口，电动车、自行车 、三轮车与机动车混杂在一起摄/记者 张婷

法制晚报讯（记者 张婷）为进一步加强北京市非机动车交通秩序管理，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，北京市公安局公安交通管理局近日发布通告，自4月11日起，长安街及其延长线等十条道路，除自行车外禁止其它非机动车通行。

禁限的非机动车具体包括哪些车辆？哪些大街不允许非机动车上路？车辆上路后将受到何种处罚？快递、送餐等行业是否会受影响？相关企业如何应对？今天上午，《法制晚报》记者就此进行了采访。

据交管部门上午介绍，4月11日通告执行当日，民警将会到长安街等十条禁限大街进行巡查，并对一些重点卡控点位违规上路电动车进行整治。

释疑

禁限的非机动车指哪些车辆？

法晚记者从市交管局了解到，此次禁限的非机动车主要指“电动二轮车”，包括电动自行车和超标的电动车等。

据交管部门介绍，电动二轮车行驶中声音小且速度高于脚踏自行车，在交通流量大，机动车与非机动车交叉区域多的道路上行驶，极易发生交通事故。特别是一些超标电动二轮车，其自身质量、行驶速度已具有摩托车的特征。

这些车辆非法上路、违规使用、违法行驶，特别是闯红灯、逆行、走机动车道等违法行为突出，不仅严重扰乱了城市交通秩序，而且威胁着市民群众的出行安全，影响着首都的城市形象。

另据法晚(微信ID：fzwb_52165216)记者了解，早在2014年8月，北京已经开始整治电动三轮车和摩托车交通乱象。根据要求，外埠号牌摩托车和北京市电动燃油三轮车退出六环路；京B牌照摩托车退出四环路；京A牌照摩托车守法驾驶、规范行驶。经过整治后，燃油两轮摩托车、电动燃油三轮摩托车交通乱象得到了有效遏制。

为什么要禁限电动二轮车？

近年来，本市电动二轮车数量迅猛增长。据市自行车电动车行业协会、市交管局等相关部门调查统计，目前本市电动二轮车总数已达400万辆，且绝大多数为不符合电动自行车注册登记规定的超标车辆。

据交管部门统计，去年全市电动二轮车共发生交通事故31404起，死亡113人，伤21423人；其中，伤人数占全市交通事故伤人总数的36.7%。对电动两轮车非法上路、违规使用、违法行驶的交通乱象，市民群众和社会舆论反映强烈。

今年以来，仅交管部门就接到“122”报警投诉6000余起、意见信函400余件，纷纷呼吁加强对电动二轮车依法管理，要求尽早采取有效措施，依法整治违法行为、强力取缔非法车辆，确保市民的出行安全，为建设国际一流和宜居之都营造良好的交通环境。

哪十条大街禁电动二轮车？

为保障道路安全与畅通，交管部门调研确定十条交通流量大、机动车与非机动车混行区域广、交通事故多发的地区主要道路（路段），采取除自行车外，禁止其它非机动车通行的管理措施。

这十条大街是：长安街（建国门至复兴门），广场东、西侧路，府右街，正义路，复外大街（复兴门桥至木樨地桥），建外大街（国贸桥至建国门桥），复兴路（木樨地桥至新兴桥），蒲黄榆路（玉蜓桥至刘家窑桥），石景山区石景山路（玉泉路路口至鲁谷东街北口）。

追访

下周一交警上路整治将做到“逢违必纠”

据交管部门介绍，为确保《通告》的顺利实施，交管部门将在禁限行道路两端及主要路口设置卡控岗，对违反《通告》禁限规定行驶的车辆坚决做到“逢违必纠”。

对于违法行为人，将按照“未按照禁令标志指示行驶的”违法行为，处罚20元罚款。对拒绝缴纳罚款的，一律扣留车辆。

今天上午，法晚记者从交管部门了解到，4月11日新规正式实施当日，民警将会到这十条禁限大街进行巡查，并对其中一些重点卡控点位违规上路的电动车进行整治。

至于新规实施后是立马开始执行处罚措施还是先期以劝导为主，市交管局表示正在研究中。

现场

电动自行车“抢时间”横穿马路

今天上午9时20分许，记者在位于双子座大厦旁的建国门外大街路口看到，道路上骑摩托车和电动自行车的市民不在少数。

记者注意到，由于尺寸较小，不少电动自行车会在红灯未灭时快速进入道路中间，停靠在绿化带旁等待绿灯。有一名车主几乎与侧面行驶来的公交车擦身而过，所幸危险并未发生。

沿路走下来，记者发现道路两侧有不少电动自行车。从车型来看，部分电动车与普通自行车大小相差无几，但也有一些尺寸更小，车轮直径仅在15到20厘米。从用途来看，多数电动车车主都在利用车辆装载货物，比如送外卖等。还有一些电动车直接搭载乘客。

法晚记者在多个路口看到，为了保障电动车、自行车和过往机动车安全通过，协管员一直在左右协调开道。然而即便在有协管员指挥的情况下，依然有部分电动车“抢时间”，在红灯亮起时仍穿越车流，并停靠在道路正中间，试图择机抢先通过。

此外，部分电动自行车停靠得也比较“随意”，占据了人行道。记者在一家早餐店门前看到，这里竖立着禁止停放车辆的牌子，但还是有不少电动车停在了门前，仅留一人可穿行的宽度。

“好几次晚上在长安街右拐弯时，差点撞上‘飞出来’的电动自行车，没有声音没有灯光，吓死了。”对于整治二轮电动车，多名司机表示非常有必要。

回应

外卖平台：将采取多种方式保证按时送餐

对于从下周一开始实施的两轮电动车限行一事，饿了么公关部相关负责人上午表示，限行虽然对外卖送餐有一定的影响，但影响不会很大。

饿了么方面表示，会积极响应政府政策，并称饿了么送餐员现在管理很正规，将确保他们不违章。

对于限行区域的送餐问题，饿了么方面表示，相关区域送餐员将搭配其他交通工具或采取绕行等方式，保证准时送餐。

美团外卖方面表示，公司物流方面刚刚知道限行一事，正在商讨具体跟进措施，目前暂时还没有定论。

此外，百度外卖方面表示，将严格按照相关部门的规定执行，禁行线路坚决不去，并采取绕行等方式，对于实在无法绕开的门店，将采取到禁行位置后步行取餐的方式。

“事实上，部分高校现在是禁止电动车进入的，我们的骑士也是步行送餐的。”百度外卖的相关负责人表示。

快递公司：配送车辆已按标准进行改造

今天上午，记者采访多家快递公司，他们均表示，快递配送车辆已经按照相关标准进行改造和重新配备。

法晚记者了解到，去年9月1日，我国首部强制性邮政行业标准《邮政业安全生产设备配置规范》正式实施。

该规范规定，城市配送汽车和邮政、快递专用电动三轮车等揽投车辆应为封闭车厢，避免邮件快件裸露在外，同时应安装锁闭装置。

同时，在《快递专用电动三轮车技术要求》中要求，快递三轮车厢体上应有“快递”统一标识，快递三轮车厢体上还应有快递企业的企业标识、服务及监督电话等相关信息，并注明轻型快递三轮车最大装载质量不大于150kg，重型最大装载质量不大于200kg。此外，对厢体的大小也有一定的要求。

文/记者张鑫

相关 今日早高峰拥堵 三道路明起交通管制

今日是清明小长假后首个工作日，因恰逢4、9限行，早高峰拥堵情况一直持续到上午10时左右。交管部门监测显示，今日上午，二环至四环基本处于超饱和状态，平安大街、两广路等主干路和联络线也将遇堵。

为应对客流高峰，公交集团在京藏高速、京通快速、京港澳高速、阜石路等进出城联络线进城方向，以及途经回龙观、天通苑、望京等大型居住社区周边公交线路，增加了200部机动公交车，从6时30分开始提前加入早高峰运营，加密发车间隔。

另据法晚(微信ID：fzwb_52165216)记者从市交管局获悉，为保证交通安全与畅通，自2016年4月6日起，对大兴区部分道路采取以下交通管理措施，具体如下：

一、团河路（龙河路至京开高速公路西辅路之间路段），每天7时至21时，禁止机动车由东向西方向行驶。

二、育才南巷（黄村西大街至商场南巷之间路段），每天7时至21时，禁止机动车由南向北方向行驶。

三、观音寺街（双观巷至黄马路之间路段），每天7时至21时，禁止机动车由南向北方向行驶。

(除署名外)/记者 张婷